罕见照片：百年济南的真实面目
来源：罕见老照片
繁盛时期的济南老商埠街景
济南是一座千年古城。胶济铁路通车前一个月，也就是1904年5月1日，北洋大臣、直隶总督袁世凯与山东巡抚周馥联名上奏，请求在济南开设通商口岸"以期中外咸受利益"。
一个月后，这座千年古城开来了第一列火车，济南正式开埠。开埠后，济南日新月异，规模不断扩大。
本期老照片从1890年，美国传教士在济南创办华美医院说起，娓娓道来济南这100多年来的沧桑与变迁。
这里有百姓的平常生活，有城市的雕梁画栋，每一张照片记录着这座城市曾经的有过与记忆。
1890年，美国传教士来济南创办的华美医院。
1890年，济南府街景。乔治·厄内斯特·莫理循(英)/摄。
1901年，济南开埠前山东官员与外籍人士合影。
1904年，济南，胶济铁路通车时人们竞相登上首发列车。
1905年，济南，黑虎泉。
津浦铁路济南黄河洛口铁桥。
津浦铁路北起天津，南至浦口，由德、英两国修筑。1908年6月开工，1911年12月完工，先后分段通车。
清末，济南，趵突泉西侧的观澜亭。
1909年，济南，齐鲁大学医学礼堂。
1911年，济南火车站前道路尚在铺设，钟楼上尚未安装大钟。
1912年，济南，洪家楼天主教堂。
1912年，孙中山在济南与各界的合影。
民初，济南，山东医院。该医院兼为“世界红万字会济南临时医院”，位于济南上新街南口的世界红万字会济南道院。
民国初年，济南南门外护城河。
民国初年，齐鲁大学教学楼。
1913年4月8日，山东济南北门又名北水门。迈耶/摄。
济南，太庙里的香客。甘博/摄，约拍于1917-1919年之间。
1920年代，济南，珍珠泉。
1920年，济南仁丰纱厂生产车间。
1924年，济南，大明湖。
1924年，济南，店铺林立的商埠街道。
1927年，济南水灾，逃难的孤儿们。
1927年，济南水灾，难民安置区灾民们自己动手搭建的临时窝棚。
1927年，济南水灾，等待领取食物的难民。
民国年间，济南，泉水湖畔美人留影。
1928年，济南汇泉寺岛，在岛边青石板上洗衣服的妇女。
1928年，济南惨案中被日军屠杀而亡的百姓尸体。
1928年4月，济南，荷枪实弹的日军在经二路纬三路布防。
1928年，被战火破坏的济南西城门。
1928年，山东女子师范大学学校（校址在今济南二中）雅乐队。
1929年，济南南门西侧的民居。
1930年代，济南火车站停车场广场。
1930年代，济南，中山公园。
1930年代，济南，经二路街景。
1930年代，济南，小清河上的渡船。
1931年，在济南举行的华北运动会入场式。
1932年，济南，改建中的估衣市街（今共青团路东段）。
1932年，济南各界纪念九一八事变一周年。
1932年，济南，纬一路拓宽改造。
1935年，济南，市内洒水车。
1930年代，济南，杆石桥。
1939年，济南街头，搭乘黄包车的日本妇女。
1942年，济南，曲水亭街上的居民。
1940年代，济南，纬四路。
1942年，济南，灵岩寺附近的民居。
1950年9月，济南市各界人民代表第二届会议。
1950年9月，济南市人民政府全体成员合影。
1951年12月，济南，大明湖西岸。
1955年，济南，改建后的山水沟（今趵突泉南路）。
1956年5月13日，济南，大观园北门。
1957年3月18日，毛泽东视察山东，在济南珍珠泉给干部讲话。
1958年4月，原济南汽车配件厂试制成功第一辆黄河。
1950年代，济南，共青团路。
1959年4月，济南，省图东垣祥拆迁前的样子。
1959年，济南，黄台发电厂第一台机组正式发电典礼。
1960年，济南制造的第一批黄河牌汽车出厂。
1964年，全国第一个生产轻便摩托车的专业厂——济南轻骑摩托车厂出产的黑老鸹是我国生产的最早的摩托车。
1965年，济南，护城河。
1970年代，济南，同生里。
1972年，济南趵突泉公园，游览公园的一家人。威廉·约瑟夫/摄。
1972年，济南，“打到美帝国主义”的标语。威廉·约瑟夫/摄。
1980年代，济南，武库街。
1980年代，济南，曲水亭街。
1986年，济南植物园，那时候只有电视台孤零零的一个高楼。
1990年代，济南，共青团路普利门街东口交汇处。
1980年代，济南，舜耕山庄。门口停放了两辆老上海轿车，一辆皇冠，一辆老林肯。
1980年代，济南，南门桥。图中看到的建筑大都没有了，物是人非啊！
1980年代，济南，成丰桥头的光明电影院。
1980年代，济南，经二纬二路口。路口西侧的老建筑已拆除，东侧是老人民银行，建筑保留下来。
人行对面是工商银行，早已拆除，那一片都是电力的地盘了。远处两座建设中当年所谓的高楼，东侧是东图大厦，西侧是邮电管理局(现为联通)老办公大楼。
1981年，济南，劳动致富的农民家庭。
1983年，济南，经七路上的2路电车。
1983年，济南火车站。
1980年代末期，济南长途汽车总站。
1980年代，济南长途汽车总站里的黄海客车
1992年7月1日，开始拆除德式建筑济南老火车站的行李房。
德式建筑——济南老火车站，在众多的反对声中1992年被拆除，这是许多济南人心中永远的痛。
济南老火车站是19世纪末20世纪初德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计的一座典型的德国风格日耳曼式车站建筑。它曾是亚洲最大的火车站，登上清华、同济的建筑类教科书，并曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。
1990年代中期，济南长途汽车总站全貌。
1994年，改建后的济南人民商场。
1996年，济南长途汽车总站里的大宇豪华客车。
1998年，济南长途汽车总站服务通道。
2004年3月6日，济南，旧城新城相辉映。秦幸福/摄。
2012年，济南长途汽车总站。